پکن : تغییر سریع چین به سمت خودروهای برقی، بزرگترین بازار خودروی جهان را تغییر شکل میدهد و رشد تقاضای سوخت حمل و نقل را که زمانی اساس اشتهای این کشور برای نفت خام وارداتی، از جمله نفت سنگین ونزوئلا، بود، کند میکند. آژانس بینالمللی انرژی اعلام کرد چین در سال ۲۰۲۴ بیش از ۱۱ میلیون خودروی برقی فروخته است که مدلهای برقی تقریباً نیمی از کل فروش خودرو را تشکیل میدهند، مقیاسی که در سایر اقتصادهای بزرگ مشابه چندانی ندارد.
آژانس بینالمللی انرژی اعلام کرد که فروش خودروهای برقی در چین در سال ۲۰۲۴ به شدت افزایش یافت و سهم چین از فروش جهانی خودروهای برقی را به تقریباً دو سوم رساند. فروش ماهانه خودروهای برقی در چین از ژوئیه ۲۰۲۴ از فروش خودروهای معمولی پیشی گرفت که نشان دهنده رقابت عمیق بین برندهای داخلی، گسترش دسترسی به شارژ و کاهش قیمت در بخشهای محبوب خودروها است. فروش جهانی خودروهای برقی در سال ۲۰۲۴ از ۱۷ میلیون دستگاه فراتر رفت و چین عامل اصلی این رشد بود.
بازار سوخت همین حالا هم تأثیر خود را نشان میدهد. آژانس بینالمللی انرژی اعلام کرده است که تقاضای نفت چین برای سوخت با پیشرفت برقیسازی در حمل و نقل مسافر و بهبود بهرهوری به نقطه ثابتی رسیده است. موسسه تحقیقات اقتصاد و توسعه سینوپک اعلام کرده است که مصرف بنزین چین در سال ۲۰۲۳ به اوج خود رسیده است. وزارت حمل و نقل چین همچنین از افزایش سهم سفرهای جادهای با خودروهای برقی و هیبریدی در دورههای تعطیلات مهم خبر داده است که نشان میدهد خودروهای برقی با چه سرعتی از جایگاه ویژه به جایگاه اصلی رسیدهاند.
برای صادرکنندگان نفت ، این تغییر اهمیت دارد زیرا چین مدتهاست که بزرگترین منبع رشد تقاضای جهانی برای سوختهای حمل و نقل و نفت خام بوده است. ونزوئلا که تولید نفت خام آن سالها به دلیل کمبود سرمایهگذاری و تحریمها محدود شده بود، به شدت به مجموعه کوچکتری از خریداران که مایل به فرآوری گریدهای سنگین آن بودند، وابسته شد. محمولهها به چین یک منبع کلیدی بودند: شرکت تحلیلی Vortexa تخمین زده است که چین در سال ۲۰۲۵ حدود ۴۷۰ هزار بشکه در روز نفت خام ونزوئلا وارد کرده است و چین را به یکی از مهمترین مقاصد ونزوئلا تبدیل کرده است.
نفت خام سنگین ونزوئلا در بازاری شلوغ رقابت میکند
نفت خام ونزوئلا معمولاً سنگین و سرشار از گوگرد است و اغلب برای انتقال از طریق خطوط لوله و مطابقت با مشخصات پالایشگاه، نیاز به ترکیب با هیدروکربنهای سبکتر دارد. در چین ، پالایشگاههای مستقل متمرکز در شاندونگ، در کنار گروههای دولتی با ظرفیت پالایش پیچیده، از جمله پالایشگاههای اصلی بشکههای سنگین با تخفیف بودهاند. با توقف افزایش تقاضای بنزین در چین، قیمت نفت خام پالایشگاهها به طور فزایندهای حاشیه سود دیزل، سوخت جت، خوراک پتروشیمی و صادرات محصولات پالایششده را منعکس میکرد و نقش هر تأمینکننده واحد را محدود میکرد.
تحویلهای ونزوئلا همچنین تحت تأثیر اقدامات اجرایی مرتبط با تحریمهای ایالات متحده قرار گرفته است. مقامات آمریکایی بررسی دقیق حمل و نقل مرتبط با تجارت نفت تحریمشده را تشدید کردهاند، از جمله توقیف کشتیهایی که مقامات آمریکایی آنها را بدون اسناد و بیمه مناسب توصیف کردهاند. این اقدامات، صادرات ونزوئلا را که پیش از این به لجستیک پیچیده، انتقال کشتی به کشتی و مدیریت واسطهها متکی بود، با مشکل مواجه کرد. طبق بیانیههای عمومی دولت ایالات متحده، تغییرات مجوز وزارت خزانهداری ایالات متحده برای برخی از معاملات مربوط به نفت ونزوئلا، همچنین باعث تغییر در اینکه کدام طرفهای مقابل میتوانند محمولهها را بارگیری کنند و نحوه مدیریت پرداختها شده است.
چین همچنان حجم بیسابقهای از نفت خام میخرد
حتی با وجود کند شدن رشد سوخت حمل و نقل ، خرید نفت خام چین همچنان قوی مانده است. اداره کل گمرک چین واردات نفت خام را در سال ۲۰۲۵ به میزان ۵۵۷.۷۳ میلیون تن متریک، معادل حدود ۱۱.۵۵ میلیون بشکه در روز، گزارش داد که رکوردی برای این سال است. واردات ماه دسامبر به ۵۵.۹۷ میلیون تن، حدود ۱۳.۱۸ میلیون بشکه در روز، افزایش یافت که این نیز رکوردی برای یک ماه است. این دادهها نشان دهنده فعالیت بالای پالایشگاهها و افزایش موجودی انبارها است، زیرا پالایشگاهها و بازرگانان از تفاوت قیمتها در گریدهای مختلف و مناطق مختلف بهره بردهاند.
نتیجه، تصویری پیچیدهتر از یک کاهش ساده در واردات نفت است. چین همچنان به خرید حجم زیادی نفت خام ادامه میدهد، اما برقی شدن حمل و نقل مسافر، فشار برای رشد پایدار بنزین را کاهش میدهد و ترکیب بشکههایی را که پالایشگاهها به دنبال آن هستند تغییر میدهد. نفت ونزوئلا که زمانی به عنوان بخشی از مجموعه محدودی از منابع تحریم شده به چین وارد میشد، با محدودیتهای شدیدتری از نظر لجستیک و خطرات انطباق روبرو است، در حالی که با سایر گریدهای سنگین موجود برای پالایشگاههای چینی رقابت میکند. با گذشت زمان، رونق خودروهای برقی چین، فضای تضمین شده کمتری برای نفت خام ونزوئلا که قبلاً به طور گسترده جذب میکرد، باقی میگذارد. – توسط خدمات سندیکیشن محتوا .
این پست که خودروهای برقی چین، تقاضای سوخت و جریان نفت ونزوئلا را تغییر میدهند، اولین بار در KSA Globe منتشر شد.